Монтаж газопроводов на предприятиях может производиться только по утвержденному проекту газоснабжения. В проектных решениях должно учитываться максимально возможное внедрение индустриального метода изготовления и монтажа газопроводов, при котором узлы и детали могут быть выполнены в подготовительный период строительства.

Для особо сложных узлов (чаще всего на цеховые и обвязочные газопроводы) предусматриваются отдельные аксонометрические схемы, на которых всю разводку газа разделяют на ответвления, а ответвления на узлы. Каждый узел маркируется. В марке указывается номер узла и к какому номеру ответвления он относится. Большую часть узлов, главным образом транспортабельных, следует изготовить в мастерских. Изготовленные индустриальным методом отдельные узлы доставляются на монтажный участок и раскладываются по ответвлениям в соответствии с их маркировкой. Для складирования узлов на каждом предприятии выделяется на территории участок, оборудованный стеллажами и навесом.

До начала монтажных работ должны быть подготовлены и расчищены от завалов трассы, изготовлены вспомогательные устройства (подмости, пакеты, стойки и т. п.), расставлено оборудование и разложены по трассе трубы из отдельных или сваренных в п. чети звеньев. До начала монтажных работ трубы должны быть осмотрены и очищены от грунта, воды и ржавчины и закрыты на концах деревянными пробками. Поврежденные концы труб (вмятины) выравниваются при помощи конусного расширителя.

Перемещение труб и плетей по трассе, а также подъем или опускание их должны производиться при помощи трубоукладчиков или специальных кранов, без повреждения изоляции и без резких толчков. Для центровки труб при сварке их концов в полевых условиях применяются специальные или подобные им приспособления. Уклоны уложенных труб проверяются при помощи нивелировки начала и конца трубы, а прямолинейность по шнуру.

Для сборки узлов газопроводов на сварке могут допускаться сварщики, имеющие удостоверения о сдаче испытаний на право сварки труб в соответствии с «Правилами испытания электросварщиков и газосварщиков». Вся запорная арматура перед установкой на газопроводах должна подвергаться в мастерских ревизии с последующими испытаниями на прочность и герметичность в соответствии с ГОСТ 5762-51, 5761-51, 8444-57 и 7520-55 (в зависимости от типа).

Кольца и диски задвижек, пробки проходных кранов должны быть притерты. Сальники у задвижек, вентилей и кранов должны быть плотно набиты, при этом втулка сальника после уплотнения набивки должна входить в гнездо на глубину, обеспечивающую дальнейшую подтяжку сальника. Уплотнение сальников у задвижек вентилей и кранов должно производиться с применением специальных сальниковых набивок. Допускается набивка из асбестового шнура, пропитанного графитом, замешанным на минеральном масле.

Для укладки газопроводов в грунте сооружаются специальные траншеи. К сооружению траншей приступают только после того, как трасса, выбранная для укладки газопровода, размечена геодезическими инструментами, полностью освобождена от завалов и усовершенствованного покрова, если они имеются, и разделена на участки для производства механизированного и ручного способов рытья траншеи.

Земляные работы в местах, где имеются действующие подземные коммуникации, должны производиться с принятием мер против их повреждения и допускаются лишь при наличии письменного разрешения организации, ответственной за эксплуатацию этих коммуникаций. Рытье траншей в местах, где расположены действующие электрические кабели, должно осуществляться в присутствии представителей организации, эксплуатирующей кабельную сеть.

Рытье траншей в условиях действующего предприятия является ответственной и трудоемкой работой, которую следует по возможности как можно шире механизировать. Поэтому для рытья траншей на участках трассы, свободных от других подземных коммуникаций, следует принять одноковшовые экскаваторы. В местах пересечения с другими подземными коммуникациями или недоступных для работы экскаваторов (узкие проезды, резкие неровности поверхности грунта) рытье траншей приходится производить ручным способом.

При любом способе рытья траншеи грунт, выбранный из нее в количестве, необходимом для засыпки, оставляется с одной стороны траншеи, а остальной вывозится в специально отведенные места. В случае непригодности выбранного грунта для засыпки траншеи его вывозят за пределы строительной площадки, а засыпку производят привозным песчаным грунтом.

Грунты делятся на следующие основные виды: песчаные, супесчаные, суглинистые, глинистые, лёссовые, мергельные, гравелистые, скальные, растительные и плывунные.

Песчаные грунты состоят из смеси отдельных окатанных или угловатых зерен размером до 2,5—3 мм и небольшого количества пылеватых и глинистых частиц.

Супесчаные грунты состоят из смеси песка и глины в пропорции: 85—90% песка и 15—10% глины.

Суглинистые грунты представляют собой такую же смесь песка и глины, но в другой пропорции: 65—70% песка и 35—30% глины.

Глинистые грунты состоят из осадочной породы, имеющей очень мелкие частицы размером от 0,005 до 0,01 мм. При насыщении водой эти грунты резко увеличиваются в объеме и становятся почти водонепроницаемыми.

Лёссовые грунты представляют собой мелкие пылеватые частицы, соединенные известью, между которыми образуется много пустот. По этой причине эти грунты в сухом состоянии способны удерживаться в вертикальном откосе, а при насыщении водой — расплываются.

Мергельные грунты состоят из смеси глинистых или суглинистых грунтов и извести. При высыхании или выветривании эти грунты превращаются в рыхлую сухую массу, которую часто называют рухляком.